Tutoriel DIY : Fabriquer sa planche de skate longboard en bois et carbone

Pour la découpe, utilisez une scie sauteuse performante (ou en tout cas, des lames de qualité). Il faut savoir qu’une scie sauteuse peut générer beaucoup de vibration et, dans le cas ou le collage n’était pas strictement parfait, la planche pourra avoir des faiblesses.

Fabriquer skate bois carbone DIY

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On peut vraiment constater la qualité de ma « petite » scie Bosch (Bosch Pro GST 18 V-LI S) avec un rendu de coupe très précis (j’en suis assez bluffé).

Fabriquer skate bois carbone DIY

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On voit bien les différents plis sur ces photos et le résultat direct après découpe laisse déjà apparaître la forme définitive de la planche : quel bonheur !

Fabriquer skate bois carbone DIY

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Vous commencez à me connaître, je suis un fan des finitions ! J’utilise une affleureuse (Bosch Pro GKF 600) afin d’arrondir les angles de ma planche (fraise quart de rond) le tout bien serré dans mon étau (TRITON Superjaws).

Fabriquer skate bois carbone DIY

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Le rendu devient de plus en plus sympa !

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Autre petite astuce pour les amateurs longboard ou plutôt ceux qui détestent les fameux « wheelbites », on peut réaliser des passages de roues sur la planche. Cela donne un coté un peu plus travaillé et une super finition (sinon, mettez des pads et resserrez les trucks… ca marche aussi !).

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Pour ces passages de roues, vous pouvez utiliser une défonceuse ou, comme ici, une ponceuse à cylindre (TRITON TSP S450). Cet outil se révèle vraiment pratique dans cet exercice !

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C’est beau !!

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Faites tout de même attention à la position des passages car ils doivent correspondre à votre setup. Pour cela, il faut positionner les trucks, mettre en place les roues et éventuellement les pads. Ensuite, penchez vous sur la planche jusqu’à ce que les roues touchent le deck et prenez vos marques. C’est sur ces marques que vous pourrez creuser les passages de roue.

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Ensuite, je réalise quelques finitions de ponçage avec une ponceuse excentrique (Bosch Pro GEX 125 AC) avec un grain fin pour finaliser les arrondis et les bordures de la planche (j’ai mixé les photos de 2 réalisations de planche pour en faire un seul article, c’est pour cela qu’il n’y a pas de carbone sur le dessus de celle-ci !).

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Finitions et glaçage de la résine :

Lorsque la planche est presque terminée, nous pouvons passer aux perçages des emplacements de trucks. C’est un moment très important car il faut des mesures et un perçage très précis !

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Il est donc indispensable de prendre des côtes les plus juste précises et de vous assurer de l’alignement des perçages des trucks avant et arrière.

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6 Responses

  1. une belle économie sur les jeux d’enfants avec la satisfaction de l’avoir fait soi-même, la fibre carbone on peut en avoir sur des pièces détachées, non?

  2. Super réalisation et magnifique résultat. J’imagine que l’on obtient une board très stiff avec un sandwich pareil non ? En tout cas au top !

    • En effet, la board est assez rigide dans cette configuration. Après, on joue sur la rigidité en ajoutant plus ou moins de plis (et ca dépend vraiment de ton poids).
      On peut aussi partir d’une planche existante pour modifier sa rigidité. c’est ce que j’ai fait sur une Vanguard un peu trop souple à mon gout, un bonheur!

      • Danc ce cas j’vais peut-être me pencher la dessus pour ma dervish qui commence à être un peu molle 🙂 pour ce qui est du sandwich tu fais toujours fil/fil/perp/fil/perp/fil/fil ?
        As-tu déjà essayé fil/perp/fil/perp/fil/perp/fil et si oui ça donne qu’elle résultat ? Merci 😉

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